× Главная Пакеты О Нас Блог Связь +374(77)324444

Часто задаваемые вопросы


Открой Армению с высоты птичьего полета!



Главная / Часто задаваемые вопросы

Часто задаваемые вопросы

Воздухоплавание основано на законе Архимеда. Оболочка воздушного шара наполнена горячим воздухом, плотность которого меньше плотности холодного воздуха, и, следовательно, он может подниматься вверх. Регулируя температуру воздуха посредством газовой горелки, можно увеличить высоту полета. А открывая парашютный клапан, можно вывести часть горячего воздуха наружу и опустить воздушный шар. На различных высотах возможно изменение направления ветра, и пилот, меняя высоту, может регулировать направление полета.

Согласно статистике, полет на воздушном шаре безопаснее полета на всех остальных воздушных транспортных средствах. Воздушный шар изготовлен из довольно простых и прочных деталей, что обеспечивает высокий уровень надежности.

При проведении туристических полетов как на пассажирских самолетах, так и на воздушных шарах нет необходимости в парашютах. Исключение составляют полеты на максимальной высоте или полеты, совершаемые при установлении рекордов. 

Для управления полетом воздушного шара необходимы: барометрический высотомер; тепловой индикатор с цифровым показателем, который находится внутри оболочки; вариометр, предусмотренный для измерения вертикальной скорости во время взлета и снижения. Для определения координат воздушного шара применяются GPS-приемники, также используется радиостанция для обеспечения связи с сопровождающей машиной и сообщения о месте посадки. 

Воздушные шары используются: в туристических целях – путешествия с пассажирами по городам и достопримечательностям; в рекламных целях – для фотографирования и видеосъемок; для организации ночного шоу в темное время суток, используя внутреннее освещение воздушного шара; для организации спортивных полетов – полеты парашютистов и установление рекордов. 

В течение лета полеты проводятся раз в день, утром во время рассвета. В это время года, в основном днем, солнечная активность наиболее высокая, и из-за неравномерного нагревания Земли образуются мощные воздушные потоки с направленностью вверх и вниз, мешая движению воздушного шара. Зимой можно летать на воздушном шаре в любое дневное время. 

Для всей авиации погода является наиважнейшим условием проведения безопасного полета. Дождь, сильный ветер могут стать причиной отмены полета. Есть поговорка – «Храбрость пилота в том, чтобы отказаться от полета в плохую погоду».

Во время полета на воздушном шаре близко к поверхности Земли скорость ветра не должна превышать 5 м/с, а в привязанном состоянии 3 м/с. 

Зимние полеты имеют свою особую красоту: воздух очень чистый, и перед Вами отрывается незапятнанная, белоснежная зимняя панорама. Необходимо только тепло одеться. Большинство рекордов на тепловом воздушном шаре устанавливается именно зимой. 

Особая конструкция воздушных шаров, как, например, воздушных шаров розьерного типа, дает возможность осуществлять кругосветные путешествия. Тепловые же воздушные шары предусмотрены для иных целей. Обычно в течение часа воздушный шар проходит расстояние от нескольких километров до нескольких десятков километров. 

Воздушный шар, предусмотренный для 2-3-х человек, вместе со всем необходимым оборудованием и топливом весит примерно 450 кг, а воздушный шар, предусмотренный для 8 человек, примерно 650 кг. 

Как правило, достаточно 90-110 ºС, а зимой 30-50 ºС, чтобы воздушный шар взлетел. Однако температура внутри оболочки не должна превышать 120 ºС, в противном случае оболочка может износиться. 

В течение всего полета воздушный шар сопровождает вездеход. Пилот воздушного шара сообщает сопровождающей машине свои координаты и направляет на место посадки. Во время посадки воздушный шар встречает сопровождающий состав. 

Длительность всей программы составляет 4-5 часов и включает также встречу с представителями нашего клуба, трансфер на место взлета, процесс подготовки воздушного шара к полету, ознакомление участников с правилами, церемонию вручения им свидетельств о первом полете, а в конце угощение: шампанское и сладости. Сам полет длится 40-90 минут в зависимости от направления и скорости ветра. 

При групповой работе можно подготовить воздушный шар к полету в течение 15-20 минут. Столько же времени требуется, чтобы собрать его. 

При полете на воздушном шаре желательно надеть удобную, повседневную или спортивную одежду. Шапки следует брать в любое время года. Во время полета ветер не ощущается, так как воздушный шар двигается вместе с воздушной массой. Мы советуем носить водонепроницаемую обувь при утренних полетах, так как на поле может быть роса. Исходя из соображений безопасности, одежда из тканей, изготовленных из натуральных волокон, например из хлопка, предпочтительнее, чем синтетическая одежда. Имейте при себе также фотоаппараты. По причине маленьких размеров корзины не советуется брать большие рюкзаки, сумки. Их можете оставить в сопровождающей машине. 

Конечно. Это будет весьма неординарно, романтично и незабываемо. Трудно придумать более уникальное предложение руки и сердца. Ответ вашей возлюбленной будет только положительным. 

Обычно воздушные шары могут лететь на высоте в несколько километров. Без кислородного оборудования безопасным считается полет на высоте до 3000-4000 м. Во время туристических полетов высота воздушного шара зависит от погодных условий, в основном полеты осуществляются на высоте до 1000 м. Рекорды на воздушных шарах устанавливаются на высоте более 8000 м. 

Это зависит от нескольких условий: объем оболочки воздушного шара, вес пассажиров, количество топлива, и, конечно же, необходимо учитывать погодные условия. Рекордным считается двухэтажный воздушный шар, вмещающий до 35 человек. Самый маленький из наших воздушных шаров предусмотрен для 2-3 пассажиров и 1-го пилота, а самый большой – для 12 пассажиров и 1-го пилота. 

Для осуществления посадки необходимо поле соответствующих размеров, находящееся в направлении полета. Насколько высока скорость ветра на поверхности, настолько больше должны быть размеры поля. С приближением к полю постепенно прекращается нагревание воздуха в оболочке воздушного шара, и воздушный шар начинает снижаться. Воздух оболочки выходит из специального клапана. Во время сильного ветра приземление придает особые чувства. Оболочка при соприкосновении с землей принимает горизонтальное положение. В это время нужно крепко держаться за специальные ручки внутри корзины пока воздушный шар не остановится. 

SkyBall